Stettin (Szczecin)

Warum sich Szczecin lohnt

Der erste Grund ist die Nähe. Aus Berlin bist du in ungefähr zwei Stunden da, ohne Flug und ohne Umsteigemarathon. Für ein langes Wochenende ist das ein anderes Kaliber als eine Reise nach Kraków oder Gdańsk.

Der zweite Grund ist der Zuschnitt der Stadt. Nach dem Abriss der Festungswerke im 19. Jahrhundert wurde Szczecin großzügig neu geplant, mit Boulevards und Plätzen, von denen fünf oder sechs Straßen sternförmig abgehen. Das Vorbild war Paris, und man sieht es sofort. Die Stadt wirkt dadurch weiter und luftiger, als ihre Einwohnerzahl vermuten lässt.

Der dritte Grund ist das Wasser. Die Oder teilt sich im Stadtgebiet in mehrere Arme, dazwischen liegen Hafeninseln, im Osten ein großer See, im Süden ein Buchenwald. Und es ist selten voll: Wer aus Kraków kommt, merkt hier sofort, dass keine Reisegruppen um die Ecke biegen. In welcher Reihenfolge du was ansiehst, steht auf der Seite Stettin Sehenswürdigkeiten.

Szczecin: die polnische Schreibweise gehört dazu

Auf Deutsch sagst du Stettin. Auf dem Ticket, am Bahnsteig, im Navi und auf jedem Autobahnschild hinter der Grenze steht Szczecin, gesprochen ungefähr „Schtschetschin“. Der Hauptbahnhof heißt Szczecin Główny, der Flughafen Szczecin-Goleniów, die Orte an der Küste Świnoujście und Międzyzdroje.

Präg dir die Schreibweise ein, sie erspart dir Ratespiele am Fahrkartenautomaten. In polnischen Apps und Fahrplänen taucht der deutsche Name nicht auf, und eine Suche nach „Stettin“ liefert dort schlicht kein Ergebnis. Dasselbe gilt im ganzen Land: Warszawa, Kraków, Wrocław, Poznań, Gdańsk.

Die Stadt in Vierteln

Śródmieście ist die Innenstadt mit den Sternplätzen, den Alleen und den meisten Hotels. Hier verläuft auch die aleja Papieża Jana Pawła II, ein breiter Boulevard mit Grünstreifen in der Mitte, an dem sich der Alltag der Stadt abspielt.

Stare Miasto heißt der Bereich am Hang über dem Fluss, mit Schloss, Jakobskathedrale, Rathaus und einer Reihe wieder aufgebauter Giebelhäuser am Heumarkt. Das ist der kleinste Teil der Stadt und der einzige, der an eine klassische Altstadt erinnert.

Łasztownia, die Hafeninsel gegenüber, war jahrzehntelang Lagerfläche und wird seit einigen Jahren umgebaut: neue Uferwege, Lokale in alten Speichern und der beste Blick zurück auf die Terrasse.

Pogodno und Turzyn im Westen sind Wohnviertel mit Villen, Alleen und einem großen Markt. Auf der rechten Oderseite liegen Werften, Wohnblocks und der Weg zum See Dąbie.

1945 und was danach kam

Im Zweiten Weltkrieg wurde die Innenstadt schwer zerstört, ein großer Teil der historischen Bausubstanz war nicht mehr zu retten. 1945 wurde die Grenze westlich der Stadt gezogen, Szczecin kam mit seinem Hafen zu Polen. Die deutsche Bevölkerung floh oder wurde vertrieben, neue Bewohner kamen aus Zentralpolen und aus den Gebieten, die Polen im Osten verlor.

Wiederaufgebaut wurde anders als in Gdańsk oder Warszawa. Nur einzelne Bauten kehrten in historischer Form zurück, das Schloss zum Beispiel, dazwischen entstanden Wohnblocks der Fünfziger- und Sechzigerjahre. Deshalb siehst du hier selten ein geschlossenes Bild, sondern Schichten nebeneinander. Wer das weiß, liest die Stadt besser.

Ein Datum solltest du kennen: Im Dezember 1970 wurde in Szczecin und an der Küste gestreikt, die Proteste wurden niedergeschlagen, es gab Tote. Am plac Solidarności erinnert ein Denkmal daran, direkt daneben liegt ein unterirdisches Museum, das die Ereignisse und den Weg bis 1989 erzählt.

Die Höhepunkte in Kürze

Die Hakenterrasse, polnisch Wały Chrobrego, ist der Ort, an dem sich die Stadt zeigt: eine rund fünfhundert Meter lange Terrasse über dem Fluss, mit breiten Treppen zum Wasser, dem Nationalmuseum und einem wuchtigen Verwaltungsbau im Rücken und Frachtern, die unten vorbeiziehen.

Das Schloss der Pommernherzöge steht wenige Minuten weiter oben: Renaissancehof, Turm mit Aussicht, Ausstellungen und ein Innenhof, den du auch ohne Ticket betreten kannst.

Die Philharmonie ist der bekannteste Neubau der Stadt, weiß und spitz, von außen wie eine Reihe steiler Giebel. Grün wird es auf Jasne Błonia, der großen Wiese mit ihren Platanenreihen und dem Rosengarten im Park nebenan.

Dazu kommen die Jakobskathedrale, deren Turm eine Aussichtsplattform trägt, und die Bunkeranlage unter dem Hauptbahnhof, die nur mit Führung zugänglich ist. Bei den Kirchen gilt, was in ganz Polen gilt: Es sind aktive Gotteshäuser mit Messzeiten und Kleiderordnung, Schultern und Knie bleiben bedeckt, und während eines Gottesdienstes bist du Gast, nicht Besucher.

Wie viele Tage brauchst du?

Ein voller Tag reicht für Terrasse, Schloss, Kathedrale und einen Bummel durch die Innenstadt. Zwei Tage sind das ehrliche Maß, weil dann Museen, die Hafeninsel und ein Park dazupassen. Drei Tage lohnen sich, wenn du einen Ausflug anhängst: an den See, in den Buchenwald oder an die Küste.

Als Ziel für ein Wochenende funktioniert die Stadt sehr gut. Als einzige Station einer Polenreise ist sie zu klein, als Auftakt einer Fahrt an die Ostsee dagegen ideal. Was auf den Tisch kommt, steht unter Essen und Trinken in Stettin.

Beste Reisezeit und Klima

Mai bis September. Der August ist mit einem Mittel der Höchstwerte von 24,3 Grad der wärmste Monat, der Juli bringt mit rund 95 Millimetern den meisten Regen, verteilt auf etwa dreizehn Tage. Der Mai kommt auf 18,5 Grad bei 47 Millimetern, der September auf 20,0 Grad bei 48 Millimetern und nur acht Regentagen. Damit ist der September der unterschätzte Monat des Jahres.

Am trockensten sind April und März mit 37 und 39 Millimetern, dafür bleibt es mit 13,2 und 8,8 Grad noch frisch. Der Winter ist mild und grau: Im Januar liegt das Mittel der Höchstwerte bei 3,7 Grad, nachts bei minus 0,7 Grad, an rund dreizehn Tagen fällt Niederschlag. Schnee ist möglich, hält aber selten lange.

Wasser, Wald und der Weg zur Ostsee

Der See Dąbie im Osten gehört zu den größten Seen Polens und liegt vollständig im Stadtgebiet, mit Stegen, Segelclubs und Schilfufern. Südlich der Stadt beginnt die Buchheide, polnisch Puszcza Bukowa, ein hügeliges Waldgebiet mit kleinen Seen und markierten Wegen, das du mit dem Bus erreichst.

Nach Norden führt der Weg zur Küste. Świnoujście auf Usedom und Międzyzdroje auf Wolin sind mit Zug oder Auto in gut zwei Stunden zu erreichen, dahinter liegen der Nationalpark Wolin mit seiner Steilküste und lange Sandstrände. Genau deshalb kommen viele Gäste überhaupt hierher, und ein Tag in der Stadt ist der bessere Auftakt als das Durchfahren.

Geld: hier gilt der Złoty

Polen zahlt mit dem Złoty, nicht mit dem Euro. Das ist der häufigste Irrtum deutscher Reisender, und so nah an der Grenze hält er sich besonders hartnäckig. Manche Läden nehmen Euro an, aber zu einem Kurs, den sie selbst festlegen. Kartenzahlung funktioniert dagegen fast überall, kontaktlos und auch für Kleinbeträge, vom Bäcker bis zum Ticketautomaten.

Für wen sich Szczecin lohnt

Für alle, die aus Berlin und Norddeutschland kommen und ohne großen Aufwand einmal etwas anderes sehen wollen. Für Architekturinteressierte, weil Gründerzeit, Wiederaufbau und Neubau hier so unvermittelt aufeinandertreffen. Und für alle, die auf dem Weg an die Ostsee lieber einen Tag einlegen, als durchzufahren.

Weniger geeignet ist die Stadt, wenn du eine geschlossene Altstadt mit Postkartenblick erwartest: Die gibt es hier nur auf wenigen hundert Metern. Wer ungern läuft, sollte die Entfernungen ernst nehmen, sie sind größer als in vergleichbaren Städten. Wie du dich bewegst, steht auf der Seite zum Verkehr in Stettin, die Lagefrage klärt die Seite zu den Hotels in Stettin.